Вместе с 60-тонником «Зумлион-МАЗ» планирует выпустить автокран грузоподъёмностью 40 тонн. Обе модели должны сойти с конвейера до конца года. Собирать их будут в Могилёве на площадях «Могилёвтрансмаша». Спецмашины возьмут лучшее от двух автогигантов: китайское навесное оборудование установят на белорусское шасси.

«Автокраны с такими характеристиками будут выпущены в республике впервые. Они позволят не только обеспечить потребности внутренних потребителей, но и расширить экспорт спецтехники в другие страны. По соотношению цены и качества у них практически не будет конкурентов в СНГ. Что важно, эта техника будет создаваться в Беларуси с высоким уровнем локализации», — подчеркнул директор ООО «Зумлион-МАЗ» Юрий Пивоваров.

60-тонный автокран ZMC-60, который разрабатывает предприятие, оснастят стрелой овоидного сечения, которая сможет подниматься на 57,8 м. Её будет отличать повышенная жёсткость, чтобы с предельной точностью проводить монтажные операции или разгрузку в условиях сильного ветра.
Кроме того, за счёт оптимального распределения напряжения конструкция будет максимально устойчивой и более надёжной в сравнении с обычными автокранами. Спецмашина получит проверенное шасси МАЗ-6516 с колёсной формулой 8×4, которое обуют в шины Continental. Кабина при повышенном обзоре сможет совершать наклоны на 20 градусов для лучшего контроля. Краном можно будет управлять с помощью гидравлических джойстиков, а для большего комфорта предусмотрен кондиционер.

Для ещё одной модели — ZMC-40, которая также вскоре увидит свет, выбрана самая длинная стрела в сегменте 40-тонников — длиной 39,2 м (с гуськом — 47,2 м). Она будет крепиться к шасси МАЗ-6516 с двигателем на 302 лошадиных силы. Спецмашина рассчитана на 10 лет работы, а до капитального ремонта прослужит минимум 29,2 тыс. мото-часов.

Ранее ООО «Зумлион-МАЗ» запустило в серийное производство автокраны ZMC-25 грузоподъемностью 25 тонн. Первые партии уже поступили покупателям в России и Беларуси.

Ред.