Целью кампании является обеспечение устойчивой мобильности населения городов, которая должна строиться, прежде всего, на развитии общественного транспорта и создании комфортных и безопасных условий для пешеходов и велосипедистов.
«Но мобильность — это не только развитие велодвижения и замедление автомобилизации, но и комфорт перемещений (пешком и на транспорте), доступность объектов социальной инфраструктуры и подобных, развитие общественных пространств. Все эти мероприятия нацелены на улучшение качества жизни людей, сокращение выбросов парниковых газов и загрязняющих веществ от транспорта», — отметила Ирина Усова.
Участвовать в Европейской неделе мобильности можно в трёх категориях. В первой достаточно организовать мероприятия в течение самой недели (велопробег, установка велопарковки, образовательная встреча и т.д.). Вторая предполагает реализацию постоянных мер. С третьей категорией белорусские города знакомы лучше всего — это акция «Всемирный день без автомобиля», которая проходит под девизом «Город как пространство для людей, пространство для жизни» 22 сентября.
Тема ЕНМ-2018 обозначена как Mix and Move («Выбирай и двигайся»). Организаторы кампании предлагают сфокусироваться на мультимодальности — использовании разных режимов для различных поездок. Речь о смешанных и комбинированных перевозках, когда из пункта А в пункт Б можно добраться разными видами транспорта, чередуя их либо перемещая один на другом (велосипед в вагоне метро, например).
«Для городов и населённых пунктов Беларуси участие в ЕНМ — отличная возможность подключиться к европейским инструментам управления мобильностью, а также стать более заметными на международном уровне. Они улучшают имидж Беларуси, показывая приверженность Целям устойчивого развития», — рассказала Ирина Усова.
Действительно, две из целей Повестки-2030 особенно тесно связаны с транспортом и мобильностью: № 3 (сокращение вдвое числа смертей и травм от ДТП, повышение на всех видах транспорта личной безопасности пассажиров) и № 11 (к 2030 году обеспечить доступ населения к безопасным и устойчивым транспортным системам, прежде всего, путём улучшения работы общественного транспорта, его приспособленности для людей с инвалидностью).
