«Мы провели консультации со специалистами и пришли к выводу, что заниматься восстановлением ограждений нецелесообразно, поскольку реконструкция моста внесена в инвестпрограмму. Пока принято решение закрыть правую часть моста для пешеходного движения и осуществлять его по левой. Место обрушения ограждено специальными конструкциями, установлены предупреждающие знаки, и по всей длине пешеходной части натянута световозвращающая лента», — сказал Владимир Цумарев.
Со стороны руководства города и области предпринимаются все возможные меры, чтобы ускорить начало реконструкции моста, которая запланирована на 2016 год. Ведется вся необходимая документация, соответствующее обращение направлено в правительство.
Архитектурный проект реконструкции моста предусматривает устройство трех полос движения в каждом направлении. Ширина моста увеличится до 24 м (сегодня она составляет 17,8 м), а длина останется прежней — 282,2 м. Будут также заменены выработавшие свой ресурс металлические конструкции и бетонные балки. Проектом предусмотрено расширение участка проезжей части Днепровского спуска от площади Орджоникидзе до улицы Челюскинцев, а по проспекту Пушкинскому — до пересечения с улицей Гагарина, то есть будет добавлено по одной полосе движения. Кроме того, запланирована транспортная развязка и подземный переход рядом с площадью Славы с выходом на Пушкинский мост и улицу Большую Гражданскую или к парку отдыха, обустройство которого начато в районе Подниколья в прошлом году.
После реконструкции мост изменится и внешне: обновят ограждения, бордюры, подсветку, возможно в качестве украшения появятся малые архитектурные формы. Проект реконструкции не предусматривает полное закрытие моста для движения городского и общественного транспорта. Но исключать такую возможность нельзя, учитывая состояние объекта, отмечают специалисты. Финансирование строительных работ будет вестись за счет средств республиканского и местного бюджетов (20%) и кредитных ресурсов Банка развития РБ (80%).
