Проектируемый участок юго-западного обхода областного центра расположен в Могилевском районе, полукольцом охватывает Могилев в направлении с юга на юго-запад на удалении 20 км от центра города. Данный участок является продолжением автомобильной дороги Р-123 Селец (от автомобильной дороги Р-93) — Мосток — Дрибин — Горки и замыкает кольцо вокруг Могилева.
Как рассказал генеральный директор РУП «Могилевавтодор» Анатолий Лопатин, юго-западный обход — это не только сама дорога, но и три искусственных сооружения: железобетонный балочный путепровод через железную дорогу, мост через реку Днепр и железобетонный балочный мост через реку Вильчанку.
Путепровод через железную дорогу и мост через Вильчанку уже готовы. Сегодня на берегу Днепра ведется строительство моста общей протяженностью 380 метров, сообщается на сайте pniva.by. Работы по устройству нижних слоев дорожной одежды (асфальтобетон) для подхода к мосту практически выполнены, осталось выполнить по правому берегу Днепра обустройство и сделать два кольцевых пересечения, по левому берегу — положить тяжелый слой асфальтобетона.
— Реализуется данный инвестиционный проект за счет республиканского бюджета в соответствии с программой «Дороги Беларуси» на 2021-2025 годы. Строительство магистрали началось в мае прошлого года, и уже сегодня мы видим, какая колоссальная работа проделана, — рассказал Анатолий Лопатин. — Протяженность дороги, которая соединит Могилевскую и Гомельскую трассы, составляет 12 километров.
Анатолий Лопатин подчеркнул, что строительство юго-западного обхода Могилева обеспечит не только полное замыкание кольца вокруг города, но и перераспределит на него транзитное движение с уличной сети Могилева, транспортные связи пассажирских и грузовых потоков левобережной части Могилева, в том числе СЭЗ «Могилев», снизит транспортные затраты автомобилистов. Гендиректор РУП «Могилевавтодор» добавил, что открытие объездной дороги планируется уже 7 ноября этого года.
Ред.
Фото pniva.by
